8章 : 让人挑不出毛病(3/6)
“言归正传，第二个方面就😞是建设完善基础交通网络，想要经济有持续发展的动力，必须要做到人员和货物互通有无。
在高速公路方面要做到县县通，这是县域经济发展的基础条件，连最基本的高速公路都没有通，这个县的经济注定不会特别🁞好。
轨道交通必须做到每个地级市都要通，轨道交通网🄄🞐📏络是国家经济的大动脉，承载着大量的人员往来和陆上货物往来。
以我国的人口数量和🐧🂍人口密度，建设较密的轨道交通网络是非常有必要的，⚺对经济发展的好处非常大。
水路交通就要根据自身地理条件来决定，有可能的🄄🞐📏话，尽量G0u通各个水系，让水运能够覆盖更广的范围。
水🍖🈁运对於大宗商品运输非常😞重要，是保证各个地方以🙑相差无几的价格享受到同样商品的重要保障。
还有空中交通网络，这里就不必细说了，总之，想要富先修路，这是经济发展🌝⛬必然之路，意义非常重大。
第三个方面就是资源要从过去的集中供给，变成公平竞争模式，以前国内资源有限，希望发展几个大城🂧👇市，起到带头作用，参与到全球贸易竞争。
这种做法之前无疑是正确的，在资源不足的情况下，摊大饼肯定不行，但是现在迈入新的阶段，依然采取之前的资源集♱🌉☸中，不一定就合适。
这不仅关乎未来经济持续增长的问题，也关乎大家平等享有经济发展红利的问题，说实话，我不太喜欢各⚊🏱个城市建设的超🜇级大。
在我看来，任何一座城市超过千万人口，必然会导🄄🞐📏致大城市病，例如城市资源分配紧张，交通问题突出，抗压能力较弱等等问题都会暴🖚露出来。
虽然大城市有利於资🐧🂍源配置，提升🈒♜🉑资源流动效率，对经济发展却是有很重要的作用，只是🃫凡是有利就有弊。
特别是未来，可能会出现不可预知的风险，经济集中反而会损失惨重，经济分散反而能从🃫容应对。
我能理解大家对大城市的执着，很多人认为大城市才是现代化的标志，如果这麽🛃🙭认为，那说明对现代化的理解非常肤浅。
我认为将来经济发展需要偏向经济欠🂾发达地区，以及发展县域经济，让每个越来越空洞的🃫县域经济重新焕发活力。
未来县域人口占国内总人口的一半左右，县域经🔓⛰济占国内经济T量也要达到一半左右，尽可能让每个人能⚊🏱就近🃭🚽找到合适的工作。”叶子书说道。
在高速公路方面要做到县县通，这是县域经济发展的基础条件，连最基本的高速公路都没有通，这个县的经济注定不会特别🁞好。
轨道交通必须做到每个地级市都要通，轨道交通网🄄🞐📏络是国家经济的大动脉，承载着大量的人员往来和陆上货物往来。
以我国的人口数量和🐧🂍人口密度，建设较密的轨道交通网络是非常有必要的，⚺对经济发展的好处非常大。
水路交通就要根据自身地理条件来决定，有可能的🄄🞐📏话，尽量G0u通各个水系，让水运能够覆盖更广的范围。
水🍖🈁运对於大宗商品运输非常😞重要，是保证各个地方以🙑相差无几的价格享受到同样商品的重要保障。
还有空中交通网络，这里就不必细说了，总之，想要富先修路，这是经济发展🌝⛬必然之路，意义非常重大。
第三个方面就是资源要从过去的集中供给，变成公平竞争模式，以前国内资源有限，希望发展几个大城🂧👇市，起到带头作用，参与到全球贸易竞争。
这种做法之前无疑是正确的，在资源不足的情况下，摊大饼肯定不行，但是现在迈入新的阶段，依然采取之前的资源集♱🌉☸中，不一定就合适。
这不仅关乎未来经济持续增长的问题，也关乎大家平等享有经济发展红利的问题，说实话，我不太喜欢各⚊🏱个城市建设的超🜇级大。
在我看来，任何一座城市超过千万人口，必然会导🄄🞐📏致大城市病，例如城市资源分配紧张，交通问题突出，抗压能力较弱等等问题都会暴🖚露出来。
虽然大城市有利於资🐧🂍源配置，提升🈒♜🉑资源流动效率，对经济发展却是有很重要的作用，只是🃫凡是有利就有弊。
特别是未来，可能会出现不可预知的风险，经济集中反而会损失惨重，经济分散反而能从🃫容应对。
我能理解大家对大城市的执着，很多人认为大城市才是现代化的标志，如果这麽🛃🙭认为，那说明对现代化的理解非常肤浅。
我认为将来经济发展需要偏向经济欠🂾发达地区，以及发展县域经济，让每个越来越空洞的🃫县域经济重新焕发活力。
未来县域人口占国内总人口的一半左右，县域经🔓⛰济占国内经济T量也要达到一半左右，尽可能让每个人能⚊🏱就近🃭🚽找到合适的工作。”叶子书说道。