龙莎一脸淡定:“这不过是小意思,未来我们的船只会越来越庞大,木船已经是极🕘限了,接下🋍来要使用钢铁建造船体。”

    对于钢铁造船,宋缺已经没有任何怀疑,毕竟眼前已经出现不需要风力,就可以航行的巨舰,而且人革联还有水泥造过船只🖿,钢铁造船在他眼中,是可能实现的未来。

    咆哮号速度越来越快,环绕着海岸线,🜆⛥向基隆💼🗉航行过去。

    一路上,🈭他们遇到了不在少数的😦🃫运输船,其😺🆜🐛中绝大部分都是帆船。

    咆哮级目前一共造了6艘,4艘作⚱🕉为运输船,剩下的2艘编入长江分舰队和东海第二舰队。

    而下一批咆哮级,已经在全力开工。

    大流求别的东西或许会缺,但是😦🃫参天大树却非常多,各地在移民开发过程中,会将适合造船的树种,按照直径进行砍伐,然后作为开荒的原始资金。

    目前淡水造船厂储备的船木,足够建造35艘咆哮级🃐🖽😈,而且船木储备正🆟在源源不断的增加着🆕🏘。

    虽然木船🈭非常消耗大树,但短时😦🃫间内是不用担心大树资源被消耗殆🙤🌙⛊尽的。

    而且人革联也仅仅是那🉚🇷🝌木船作为过渡,未来的造船主材,是水泥和钢材。

    咆哮级应该是最后一级的木船了。

    毕竟木船排水量超过两千吨之后,由于材料性能🋭🜠的问题,不仅仅需要巨木,结构会变得臃肿,建造工期也会进一🄻🂭步增加。

    根据🛵木材的综合性能,排⛥🜟🃛水量3500吨左右,基本就是木船的极限了。

    当然,中式的楼船是可以建造得更加大一些,极🋭🜠限在50🉊🅬🉦00吨左右🏶🞡。

    问题🛵是楼🈭船的航速太低,只能在内河、近海航行,性价比🉊🅬🉦太过于低了。

    与其🛵浪费木材打造大木船,还🅅🄆不如建造一大批内河近海的水泥船,然后安装上蒸汽机,300吨以下的水泥船,在内河可以航行的航道非常多。